マイル貯めリーマンの陸マイラーブログ

陸マイラーのサラリーマンがポイントサイトを駆使してANAマイルを貯めまくるブログです。

3ヶ月の陸マイラー活動を通じてわかった3つのこと

わたしが陸マイラー活動を始めてから3ヶ月が経ちました。
この3ヶ月間はあっという間で、陸マイラー活動を始めたばかりの頃はポイント反映されたかどうか仕事中も気になってモヤモヤしていましたが、さすがに最近はそんなことはなくなり、何となく勝手がわかってきました。
 
陸マイラー活動を始める前と後では、見える世界が少しだけ変わった気がしており、「少しの手間をかけるだけで、こんなにも世の中はお得になるんだ」ということがわかりました。いまのところは陸マイラー活動を始めてよかったと感じています。
 
今日はマイラー活動を始めてから3ヶ月間で感じたことを3点書きます。
 


マイラー活動は奥が深い


数々のマイラーさんのブログを見ればわかりますが、マイルを獲得するための必勝法は2016年以降のものが多く、そのほとんどがここ一年近くのうちに編み出されたものです。マイラーの常識や必勝法などは、日々のルール変更に伴って更新され続けており、同じやりかたで継続的にたくさんのマイルをゲットし続けることは困難だということがわかりました。


マイル関連で何か新しいニュースがでると、多くのマイラーがそれに対する考察や分析を行ない、新たなルールとして認識されます。そして、新たな必勝法が編み出されます。日々のルールチェンジとそれに対応した新しい必勝法のアップデートが日々のマイラー活動を奥深くしているのは間違いなく、毎日の自己研鑽と情報収集が大事だなと感じました。

昨今で言うと、有力ポイントサイトがJALマイルへの交換レートを期間限定で増量キャンペーンするニュースがあり、このニュースに多くのマイラーが反応して、検証記事を書いています。これまで多くの方のブログを拝見しましたが、決して一方的な情報提供ではなく、しっかりと自分のなかで咀嚼して考察をだして、オリジナリティを出そうとしている事が感じられます。

たとえばpoyaさんのコレとか。

・・・というわけで、1つのビッグニュースに呼応して、多くのマイラーが
今日も新たなスタンダードを探すための宝探しをしているのです。
 
あと、話はすこし変わりますが、個人的に面白いと思っていること。
 
おそらく多くのマイラーの活動目的はたくさんのマイルを獲得していろんなところへの旅行を楽しみたい、とか航空チケット分の費用を滞在期間中のショッピングや食事にまわして旅を優雅に楽しみたい、などという思いがあると思いますが、ポイント獲得のためにいろんな店舗を回ってみたり、SFC修行を始める方が多数いたり、究極はいつの間にかSFC修行がやめられなくなってしまう方がいらっしゃる等々。
 

明らかに大変な思いをしていることもあるんですよね。
いろいろな体験談を目にするに、側からみたら変になったのでは?と思われる内容もありますが、自分の行動に疑問を感じつつも、なぜかやめられない、ということでしょうか。私はその気持ちが少しずつわかるようになってきましたが、まだその領域に達していないので、少々うらやましく感じることも多々あります。
ただ、少なくとも私にとってはみんな楽しみながら陸マイラー活動をしていると感じました。
 


マイル反映までに意外と時間がかかる

 
ポイントサイトを使った陸マイラー活動は、マイルに反映するまでに意外と時間がかかります。ポイント獲得案件の代表的なクレジットカード発行案件とFX口座開設案件を例にとると、クレジットカード発行案件ではクレジットカードの申し込みを行ってからカード発行後に決済を経てポイント獲得までに至るまで大体2ヶ月くらいかかるのが一般的な流れですし、FX案件では口座開設の申込みから取引後の取引を経てポイント反映まで1ヶ月から2ヶ月ほど時間がかかります。

大量ポイント案件ほどポイント獲得までに時間がかかるんですね。その上、ポイントサイトからソラチカルートを経由してANAマイルに交換するのにも大体2ヶ月から3ヶ月ほどかかります。ポイント獲得の活動を始めてからだいたい2ヶ月くらいまでの期間は我慢が必要で、すぐに結果が必要な陸マイラーにとって活動を継続するための大きな壁があると感じました。
 
 
誰だって、すぐに結果が欲しいですからね。

これに対して、私は、すぐにポイントが反映される案件でモチベーションを保つのが良かったです。外食モニター案件や店舗モニターなど、比較的すぐに数千ポイントのポイントをゲットする方法を連続することでモチベーションを維持しました。
 

このように、陸マイラー活動はポイント獲得からマイルに反映されるまでに数か月単位で時間がかかるため、モチベーションを維持するための施策が必要です。私は短期的には即効性のある案件でモチベーションを維持できましたが、長期的に考えると1つの案件にこだわらずに計画的に多くの案件をこなして、定期的にポイントを獲得できる仕組みづくりと日々の活動が大事だと感じました。
 
 

マイラー活動は確実に儲かる


一番書きたいのはこれです。笑 私の3か月間で獲得したポイントとステータスは以下のとおりです。獲得したポイントをわかりやすくするため、ソラチカルートでマイル換算する前提で計算しています。

 

合計 64600マイル相当(各フェーズでの申請中を含む)
 ・マイル移行申請中(メトロポイント → ANA) 約17300マイル
 ・メトロポイント交換申請中(ドットマネー → メトロポイント) 29700マイル相当
 ・ドットマネーポイント 3600マイル相当
 ・ちょびリッチ、ハピタスのポイント 14000マイル相当
 

このほかにポイント反映待ちが15000マイル相当あります。本格的な陸マイラーからすると物足りないかもしれませんが、大きな失敗があったにも関わらず、それなりにポイントを獲得できたと思います。誤算だったのは大型案件で数件反映されない案件が連続したこと。これはショックでした。(合計2万マイル超)
いちおう交渉中というステータスですが、望み薄かもしれません。皆様はブラウザの設定漏れには十分ご注意ください。

今後の見通しとしては、これまでこなした案件と今後の残案件の見込みから、少なくとも、ソラチカルートが封鎖されない限りあと1年で20万マイルくらいは獲得できそうということはわかってきました。1年後は不明ですが、私は大幅な改悪がない限りはしばらく陸マイラー活動を続けるようと思います。
 

さいごに

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